1896: STAR soporte de transmisión para 20 vehículos
9 equivalencias del 1896 (2004-2026), documentados en dos o más catálogos de proveedores, con posición, años y equivalencias OEM. La pieza exacta depende de tu año, motor y versión: al final te decimos cómo confirmarla con tu VIN.
A qué números equivale el 1896
Opciones documentadas en dos o más catálogos de proveedores (no de una sola fuente), con su posición y rango de años declarado. La pieza exacta depende de tu año, motor y versión: confírmala antes de comprar.
| Equivale a | Marca o tipo |
|---|---|
| 622557 | Equivalente |
| E7TZ6068B | Equivalente |
| 1896 | DAI |
| 4080012 | GROB |
| KS1896 | KNADIAN |
| 622557 | PIONEER |
| 2908021 | SYD |
| 2908028 | SYD |
| 1896 | STAR |
En qué vehículos va el 1896
Números equivalentes documentados para cruzar entre marcas. Más sobre cómo funciona el cruce: equivalencias de autopartes.
| Marca | Modelo | Años | Posición | Motor |
|---|---|---|---|---|
| Ford | Bronco | 1987-1993 | — | 5 |
| Ford | E-100 Econoline | 1980-1988 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-100 Econoline Club Wagon | 1980-1988 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-150 | 2002-2014 | — | 4.6 |
| Ford | E-150 Club Wagon | 2003-2005 | — | 4.6 |
| Ford | E-150 Econoline | 1992-2008 | — | 5.4 |
| Ford | E-150 Econoline Club Wagon | 1992-2003 | TRAS. | V6 |
| Ford | E-200 | 1987-1991 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-250 | 2003-2014 | — | 5.4 |
| Ford | E-250 Econoline | 1992-2002 | — | 4.2 |
| Ford | E-250 Econoline Club Wagon | 1984-1997 | TRAS. | V10 |
| Ford | E-350 | 1997-1998 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-350 Club Wagon | 2002-2005 | — | 5.4 |
| Ford | E-350 Econoline | 1985-1998 | — | 7.3 |
| Ford | E-350 Econoline Club Wagon | 1985-2002 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-350 Super Duty | 1999-2019 | — | 6.8 |
| Ford | E-450 | 2003-2014 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-450 Econoline | 1985-2002 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-450 Econoline Club Wagon | 1997-2003 | TRAS. | V8 |
| Ford | E-450 Super Duty | 1999-2019 | TRAS. | V10 |
Cómo confirmar que es el correcto
- Año + motor + versión: dos Bronco del mismo año pueden llevar piezas distintas según motor y versión.
- El VIN resuelve la ambigüedad: con el número de serie de 17 caracteres, la refaccionaria confirma la aplicación exacta. Cómo decodificarlo.
- La posición importa: delantera/trasera (y lado, cuando aplica) cambian la pieza.
- Pide la cotización con datos: número de parte + VIN + posición = respuesta a la primera. Plantilla aquí.
💡 Esta página se genera de la agregación de más de 100 catálogos de proveedores. No es una lista de precios: es la referencia para pedir tu cotización con el número correcto.
Preguntas frecuentes
¿A qué equivale el 1896?
Depende del año, el motor y la versión exacta: la tabla de esta página muestra las opciones documentadas en 2 o más catálogos, con su rango de años y posición. Antes de comprar, confirma la aplicación con tu VIN (número de serie de 17 caracteres): dos Bronco del mismo año pueden llevar piezas distintas según la versión.
¿Cómo confirmo la compatibilidad exacta de la pieza?
Con tres datos: el VIN de tu vehículo (resuelve año, motor y versión sin ambigüedad), la posición exacta de la pieza (delantera/trasera, izquierda/derecha) y el número de parte de la tabla. Cualquier refaccionaria seria confirma la aplicación con esos tres datos antes de vender.
¿Dónde consigo esta pieza?
En tu refaccionaria de confianza, por WhatsApp: manda el número de parte de la tabla junto con tu VIN y la posición. Con esos datos la cotización sale a la primera, sin idas y vueltas.
¿Se llama igual en otros países?
El número no cambia de país: 1896 es 1896 en México, Colombia, Argentina o Chile. Lo que cambia es la palabra. En México se dice refacción; en Colombia, Argentina, Chile y Perú se dice repuesto o autoparte. Por eso conviene buscar por número: el número es el mismo en todos lados.
¿Buscaste este número para cotizarle a un cliente?
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